Прохождение Need for Speed Underground

[Sanya Iceman]

Согласен. Мне тоже очень нравится. Одна из моих любимых игр Need for Speed.

[Pavel_AK47]

Вспоминаю 2014 год, когда я на МХ-5 прошёл от и до всю игру, прокачивал её до максимума буквально, реально офигенная тачка
Была пройдена вторая часть данной серии игр)

[Egon Spengler]

Need for Speed Underground – серия 4.

В данной серии Райан Купер займёт 9 позицию в рейтинге дрифтеров и дрэг-рейсеров, а также 8 позицию в рейтинге "кольцевиков". Ну а будут мешать ему это сделать уже по традиции довольно сильные соперники и большой трафик.

Замечательная серия получилась, Александр! Круто было, ничего не скажешь
01:02 - офигенная победа! Можно сказать, на грани. Молодец, до конца боролся за первое место!
07:00 - никогда не понимал, почему соперников часто в это заброшенное метро тянет? Ведь данный альтернативный путь гораздо дальше основного. К тому же, там много мусора, замедляющего автомобиль. Наверное, специально игроку фору дают.
10:15 - смотри на карту, там соперник врезался в трафик, причём конкретно так.
14:11 - вот эти две прямоугольные колонны, пожалуй, главный страх всех поклонников Need for Speed: Underground, особенно если маршрут в другую сторону и они сразу за поворотом возникают.
14:52 - это самая что ни на есть рандомная подстава, никогда не знаешь где и на каком перекрёстке вынырнет трафик.
15:42 - а сейчас соперник влетит в дерево)
16:43 - фух, ещё бы миллиметр и в бетон.
19:10 - водитель зелёного Nissan 240SX хотел в заброшенное метро заехать, потому и потащил тебя в стену. Заметь, он после удара продолжил буксовать и пытаться заехать туда, упираясь в стену. Устроил прогрев шин как перед дрегом
19:34 - обрати внимание на черную аэрографию на борту соперника - это обозначение команды Эдди, у всех его гонщиков такой винил. Кстати, этот гонщик потом хорошо приложился на 20:19.
27:38 - хороший манёвр!
37:23 - это было близко!
39:32 - скажи ему: "Кто обзывается - тот так сам и называется!"
В общем, жду продолжения)

Need for Speed Underground – серия 5.

В данной серии Райан Купер займёт восьмую строчку в списке лучших дрифтеров, спринтеров и дрэг-рейсеров, и ещё ближе подойдёт к званию лучшего гонщика в Олимпик-Сити.

Классная серия, Александр! С удовольствием посмотрел и поболел за тебя! А теперь тайм-коды:
2:35 - а ведь мне тоже не редко не везёт именно в 1-м заезде данного турнира.
3:16 - ты случайно не знаешь, что это за символ на заднем плане? Грифон какой-то в белом круге, заключённый в красную рамку.
7:29 - мне кажется, данный трек просто создан для набора большого количества очков за дрифт.
17:21 - класс! Это был красивый дрифт!
18:38 - не менее красиво!
19:33 - очень красивое завершение заезда.
21:49 - смотри внимательно направо, там стоит синяя фура. Как будет возможность, съезди до неё и посмотри, что изображено на борту - это явно намёк на то, что будет в следующей части игры (Need for Speed: Underground 2). Не на запись, конечно, нужно время, чтобы припарковаться рядом с фурой, внимательно рассмотреть изображение. После этого, само собой, придётся делать рестарт, ну или в режиме свободной езды посмотреть и записать в качестве бонуса.
22:42 - смотри на карту, по ходу оба, идущих сзади соперника, попали в аварию.
23:11 - здорово соперник приложился! Ничего не скажешь)
25:11 - победа на грани!
27:08 - один из самых красивых моментов в игре! Обожаю этот прыжок.
27:47 - а это мой самый нелюбимый поворот.
27:52 - а далее следует самый бесполезный альтернативный путь, наверное, такой же бесполезный, как и то заброшенное метро с мусором, что было ранее.
30:50 - классно! Столько очков надрифтил!
34:30 - люблю дуэли в NFS Underground 1, они здесь редкость.
35:33 - ай-яй-яй, Хосе... негоже так бить о столбы Volkswagen Golf GTI. Кстати, мне толстячок Хосе немного напоминает Невила из NFS Carbon
39:43 - очень люблю вот этот вид светящихся в ночи высотных зданий (сразу после финиша).
44:55 - соперник летать учится

Need for Speed Underground – серия 6.

Райан Купер стал ещё ближе к титулу Чемпиона Олимпик-Сити. В этой серии он займёт 7 позицию во всех рейтингах (дрифт, кольцо, спринт и дрэг). Но на этом не остановится, и займёт 6 позицию в рейтинге "кольцевиков".

Замечательная серия, Александр! Посмотрел и поболел за тебя с огромным удовольствием! Особенно хочу отметить невезучий Volkswagen Golf GTI - сегодня явно не его день
Ну и отдельно хочу тебя похвалить за очень красивый дрифт.
Тайм-коды:
4:10 - я не помню, у Mazda MX-5 Miata пока нет 6-й передачи? Кстати, удачно тебя подтолкнул соперник, если бы не задок твоей машины. он бы вырвался вперёд.
4:25 - за много лет знакомства с Need for Speed: Underground несколько раз наблюдал подобный результат, но это за много лет игры! Такое увидеть, наверное, шанс 1 из 100. Уилл на Subaru Impreza тоже практически впритык к тебе шёл.
6:25 - вот, правильно! Я всегда на этой стройке сокращаю, очень хорошая срезка.
7:31 - ой-ё! Больно, наверное
9:17 - вообще супер! Классно от Гольфа отскочил! Самое главное в такой момент, чтобы не подвели ремни безопасности
9:32 - обожаю картошку Фри!
10:21 - я же говорю, не его сегодня день
12:15 - увидел Toyota Celica, вспомнил, ездит у нас в городе одна зелёная красавица. В жизни она, конечно же, гораздо красивее смотрится.
28:23 - дааа, это не Most Wanted 2005, в котором врезался в трафик, подвинул и дальше поехал. Здесь, если уж вмазался, то конкретно: с переворотами и значительной потерей драгоценного времени.
33:38 - красочку ободрал
34:38 - не получилось красочку ободрать. Как сказал Николай Фоменко: "Моментальный тюнинг кузова прямо на ходу!"

[Sanya Iceman]

Замечательная серия получилась, Александр! Круто было, ничего не скажешь
01:02 - офигенная победа! Можно сказать, на грани. Молодец, до конца боролся за первое место!
07:00 - никогда не понимал, почему соперников часто в это заброшенное метро тянет? Ведь данный альтернативный путь гораздо дальше основного. К тому же, там много мусора, замедляющего автомобиль. Наверное, специально игроку фору дают.
10:15 - смотри на карту, там соперник врезался в трафик, причём конкретно так.
14:11 - вот эти две прямоугольные колонны, пожалуй, главный страх всех поклонников Need for Speed: Underground, особенно если маршрут в другую сторону и они сразу за поворотом возникают.
14:52 - это самая что ни на есть рандомная подстава, никогда не знаешь где и на каком перекрёстке вынырнет трафик.
15:42 - а сейчас соперник влетит в дерево)
16:43 - фух, ещё бы миллиметр и в бетон.
19:10 - водитель зелёного Nissan 240SX хотел в заброшенное метро заехать, потому и потащил тебя в стену. Заметь, он после удара продолжил буксовать и пытаться заехать туда, упираясь в стену. Устроил прогрев шин как перед дрегом
19:34 - обрати внимание на черную аэрографию на борту соперника - это обозначение команды Эдди, у всех его гонщиков такой винил. Кстати, этот гонщик потом хорошо приложился на 20:19.
27:38 - хороший манёвр!
37:23 - это было близко!
39:32 - скажи ему: "Кто обзывается - тот так сам и называется!"
В общем, жду продолжения)

Классная серия, Александр! С удовольствием посмотрел и поболел за тебя! А теперь тайм-коды:
2:35 - а ведь мне тоже не редко не везёт именно в 1-м заезде данного турнира.
3:16 - ты случайно не знаешь, что это за символ на заднем плане? Грифон какой-то в белом круге, заключённый в красную рамку.
7:29 - мне кажется, данный трек просто создан для набора большого количества очков за дрифт.
17:21 - класс! Это был красивый дрифт!
18:38 - не менее красиво!
19:33 - очень красивое завершение заезда.
21:49 - смотри внимательно направо, там стоит синяя фура. Как будет возможность, съезди до неё и посмотри, что изображено на борту - это явно намёк на то, что будет в следующей части игры (Need for Speed: Underground 2). Не на запись, конечно, нужно время, чтобы припарковаться рядом с фурой, внимательно рассмотреть изображение. После этого, само собой, придётся делать рестарт, ну или в режиме свободной езды посмотреть и записать в качестве бонуса.
22:42 - смотри на карту, по ходу оба, идущих сзади соперника, попали в аварию.
23:11 - здорово соперник приложился! Ничего не скажешь)
25:11 - победа на грани!
27:08 - один из самых красивых моментов в игре! Обожаю этот прыжок.
27:47 - а это мой самый нелюбимый поворот.
27:52 - а далее следует самый бесполезный альтернативный путь, наверное, такой же бесполезный, как и то заброшенное метро с мусором, что было ранее.
30:50 - классно! Столько очков надрифтил!
34:30 - люблю дуэли в NFS Underground 1, они здесь редкость.
35:33 - ай-яй-яй, Хосе... негоже так бить о столбы Volkswagen Golf GTI. Кстати, мне толстячок Хосе немного напоминает Невила из NFS Carbon
39:43 - очень люблю вот этот вид светящихся в ночи высотных зданий (сразу после финиша).
44:55 - соперник летать учится

Замечательная серия, Александр! Посмотрел и поболел за тебя с огромным удовольствием! Особенно хочу отметить невезучий Volkswagen Golf GTI - сегодня явно не его день
Ну и отдельно хочу тебя похвалить за очень красивый дрифт.
Тайм-коды:
4:10 - я не помню, у Mazda MX-5 Miata пока нет 6-й передачи? Кстати, удачно тебя подтолкнул соперник, если бы не задок твоей машины. он бы вырвался вперёд.
4:25 - за много лет знакомства с Need for Speed: Underground несколько раз наблюдал подобный результат, но это за много лет игры! Такое увидеть, наверное, шанс 1 из 100. Уилл на Subaru Impreza тоже практически впритык к тебе шёл.
6:25 - вот, правильно! Я всегда на этой стройке сокращаю, очень хорошая срезка.
7:31 - ой-ё! Больно, наверное
9:17 - вообще супер! Классно от Гольфа отскочил! Самое главное в такой момент, чтобы не подвели ремни безопасности
9:32 - обожаю картошку Фри!
10:21 - я же говорю, не его сегодня день
12:15 - увидел Toyota Celica, вспомнил, ездит у нас в городе одна зелёная красавица. В жизни она, конечно же, гораздо красивее смотрится.
28:23 - дааа, это не Most Wanted 2005, в котором врезался в трафик, подвинул и дальше поехал. Здесь, если уж вмазался, то конкретно: с переворотами и значительной потерей драгоценного времени.
33:38 - красочку ободрал
34:38 - не получилось красочку ободрать. Как сказал Николай Фоменко: "Моментальный тюнинг кузова прямо на ходу!"

Большое спасибо, Алексей, за комментарий со множеством тайм-кодов!
01:02 – честно говоря я даже не напрягся. Пока бы соперник "вынырнул" из слип-стрима и обогнал, времени бы прошло много
07:00 – я вообще этим путём не пользуюсь. Не все альтернативные пути являются сокращениями.
10:15 – согласен. Его аж развернуло
14:52 – этот случай меня сильно возмутил. Мне деться некуда было. Я вроде газ отпустил, а толку – ноль.
15:42 – какой же классный звук! Жалко, что оглянуться не успел
16:43 – ух ты! Реально миллиметражист просто!
19:10 – вот тут я применил нецензурщину. И очень рад был, что данный соперник финишировал с большим отставанием
19:34 – Eastsiders – это же вроде музыкальная группа, насколько я знаю? Ну а крэш соперника реально шикарный был.
27:38 – согласен, неплохой уворот.
37:23 – ошибочка вышла. Хорошо, что первое место удержал.
39:32 – я сказал так: "Посмотрим, кто кого ещё поставит на место!".



Большое спасибо, Алексей! За то, что болел за меня, и за огромное количество тайм-кодов!
2:35 – здесь я просто "перенастроился": слишком много смотрел на результаты, переживал. Отсюда ошибки, и итоговое третье место в гонке.
3:16 – к сожалению не знаю, что означает данный символ.
7:29 – согласен. Трасса просто имба для дрифта.
17:21– о да! Мне тоже понравилось. Я даже газ отпустил для подстраховки.
18:38 – это даже круче, чем было чуть ранее. Жалко, что редко получается делать такие перекладки.
21:49 – в принципе я могу и записать этот момент, главное понять, какая конкретно это трасса.
22:42 – похоже и вправду оба соперника попали в аварию. Не удивлюсь, если один въехал в бок другому.
23:11 – согласен, зрелищный крэш. В смысле, авария
25:11 – да, реально на грани. Кстати, я этот заезд прошёл с 18-й (!) попытки. Даже кое-что придумал:

Да гони уже быстрей,
Да пройди ты её скорей,
И убери её вообще, восемнадцатая уже.

Немного поясню: "её" – гонку, восемнадцатая – номер попытки (хотя это понятно).
27:08 – согласен, реально классный прыжок. Хочу в финале с этого моста Мелиссу скинуть
27:47 – да, поворот с подвохом. Хочется повернуть на более высокой скорости, чем нужно.
27:52 – не скажу, что бесполезный, но сомнительный.
30:50 – похоже, это мой личный рекорд за одну дрифт-комбинацию.
34:30 – соглашусь с тобой. Других соперников нет: только ты и соперник (ну и трафик ещё).
35:33 – с одной стороны ай-ай-ай, а с другой – минус соперник
39:43 – согласен. Огни выглядят красиво
44:55 – я скажу по другому: вот это я понимаю крэш!



Большое спасибо, Алексей, за столь развёрнутый комментарий. А Гольфу и вправду не повезло
4:10 – пока что у Мазды нет 6-й передачи. Я пытался её "воткнуть", но всё равно остался на 5-й. А вообще это был самый плотный финиш, который я помню: тысячные доли буквально всё решили.
6:25 – мне тоже нравится эта срезка, причём именно в эту сторону. В другую сторону как-то рискованно срезать.
7:31 – наверное и вправду больно. Хорошенько я его "приложил", ему деваться было некуда
9:17 – я ещё подумал в этот момент: "Это нужно сохранить! Не каждый раз двойное сальто делаешь".
9:32 – я тоже. Но всё же Наггетсы в моём "топе" располагаются выше
10:21 – да уж. Не пропёрло Хосе, 2 раза "получил"
12:15 – мне она и в игре нравится, красиво выглядит.
28:23 – согласен, в данной игре вообще нельзя врезаться в трафик.
33:38 – точно
34:38 – как говорится, миллиметраж не сработал
И отдельное спасибо за похвалу относительно дрифта.