Прохождение Need for Speed Underground

[Sanya Iceman]

________________________________________________________________________________________________________________________
Игра, которая не нуждается в представлении, она безусловно обожаема фанатами серии.
Главным героем игры является Райан Купер, нелегальный гонщик, который только начинает строить свою карьеру стритрейсера. Начинать свою карьеру Райан будет в Олимпик-Сити.
________________________________________________________________________________________________________________________

Need for Speed Underground – серия 1.

Начало гоночной, а точнее стритрейсерской карьеры Райана Купера. Первый автомобиль, первые победы в Олимпик-Сити. Также Райан знакомится с гонщицей Самантой и механиком Ти-Джеем, который даже подарит Куперу первую уникальную запчасть.

https://www.youtube.com/watch?v=2tcTpZQbOME

[Sanya Iceman]

Need for Speed Underground – серия 2.

Райан Купер продолжает свою стритрейсерскую карьеру. Заезды становятся всё сложнее, соперники опытнее, и Райану просто необходимо улучшать свою машину, дабы от этих самых соперников не отставать.
P. S. К сожалению из-за сбоя программы запись 9-го заезда (Атлантик-челлендж) утеряна, поэтому пришлось начать данную серию с 10-й гонки (турнира по дрэг-рейсингу).

https://www.youtube.com/watch?v=DNYp0uBX9JE

[Sanya Iceman]

Need for Speed Underground – серия 3.

Райан Купер продолжает своё восхождение к вершинам каждого вида гонок. В данной серии Райан войдёт в десятку лучших кольцевых гонщиков, дрифтеров и драг-рейсеров. Также он займёт девятую строчку в списке лучших спринтеров.

https://www.youtube.com/watch?v=UBD4etUcs3c

[Sanya Iceman]

Need for Speed Underground – серия 4.

В данной серии Райан Купер займёт 9 позицию в рейтинге дрифтеров и дрэг-рейсеров, а также 8 позицию в рейтинге "кольцевиков". Ну а будут мешать ему это сделать уже по традиции довольно сильные соперники и большой трафик.

https://www.youtube.com/watch?v=zdchU2e66Wg

[Sanya Iceman]

Need for Speed Underground – серия 5.

В данной серии Райан Купер займёт восьмую строчку в списке лучших дрифтеров, спринтеров и дрэг-рейсеров, и ещё ближе подойдёт к званию лучшего гонщика в Олимпик-Сити.

https://www.youtube.com/watch?v=rrD3R54Gg34

[Sanya Iceman]

Need for Speed Underground – серия 6.

Райан Купер стал ещё ближе к титулу Чемпиона Олимпик-Сити. В этой серии он займёт 7 позицию во всех рейтингах (дрифт, кольцо, спринт и дрэг). Но на этом не остановится, и займёт 6 позицию в рейтинге "кольцевиков".

https://www.youtube.com/watch?v=q3kYAQRd7co

[Sanya Iceman]

Need for Speed Underground – серия 7.

В данной серии Райан Купер займёт шестую позицию в рейтинге дрэг-рейсеров и дрифтеров, а также пятую позицию в рейтинге "кольцевиков".

https://www.youtube.com/watch?v=JjnhUdflGZE

[Sanya Iceman]

Need for Speed Underground – серия 8.

Райан Купер неумолимо приближается к тройке лучших гонщиков Олимпик-Сити в каждом из представленных зачётов. И сегодня он займёт 5 место в рейтинге дрифтеров, спринтеров и дрэг-рейсеров. Но на этом не остановится, и займёт 4 место в рейтинге спринтеров и дрэг-рейсеров.

https://www.youtube.com/watch?v=PFpORHBtBgA

[Sanya Iceman]

Need for Speed Underground – серия 9.

Напряжение нарастает, гонки стали ещё более сложными: трафика стало больше, соперники "прокачались", но Райан Купер продолжает свой путь к вершине "стритрейсерской лестницы" в Олимпик-Сити! В данной серии Райан войдёт в тройку лучших гонщиков во всех представленных дисциплинах. Перед попаданием на третье место он займёт четвёртую позицию в рейтинге "кольцевиков" и дрифтеров.

https://www.youtube.com/watch?v=YUQnU9fWg8g

[Sanya Iceman]

Need for Speed Underground – серия 10.

Райан Купер всё ближе к титулу Чемпиона Олимпик-Сити. В данной серии он займёт второе место во всех рейтингах. Отступать некуда, ведь остались только лидеры каждого зачёта (кольцо, спринт, дрифт и дрэг).
P.S. после окончания второй части турнира Эдди вылетела игра, и поэтому я решил обложку Hot 4's не показывать. Но все гонки, пройденные в этой серии, сохранились. Приятного просмотра!

https://www.youtube.com/watch?v=UCZgpYVDipw

[Sanya Iceman]

Need for Speed Underground – серия 11 (Полуфинал).

Это полуфинал Need for Speed Underground. Райан Купер займёт первую позицию в рейтинге "кольцевиков", спринтеров, дрэг-рейсеров и дрифтеров, а также решит одну проблему. Какую? Узнаете, посмотрев данное видео.

https://www.youtube.com/watch?v=NnGN0wF_qfo

[Sanya Iceman]

Need for Speed Underground – серия 12 FINAL (+ автопарк, обложки и обучающие ролики)

Ну вот и всё! Наступил важнейший момент в карьере Райана Купера! Сегодня он завоюет титул Чемпиона Олимпик-Сити, победив Эдди. Но всё не так просто, как может показаться. В этом можно убедиться, посмотрев данную серию. Приятного просмотра!

https://www.youtube.com/watch?v=zgF2OXIzlkg

[Egon Spengler]

Need for Speed Underground – серия 1.

Начало гоночной, а точнее стритрейсерской карьеры Райана Купера. Первый автомобиль, первые победы в Олимпик-Сити. Также Райан знакомится с гонщицей Самантой и механиком Ти-Джеем, который даже подарит Куперу первую уникальную запчасть.

С началом прохождения великой игры тебя, Александр!
Здорово погонял, мне очень понравилось. Так чисто, аккуратно, практически никуда и не в кого не врезаясь. Приятно смотреть на твоё вождение. Конечно, это пока только начало, дальше с увеличением скоростей, не врезаться в трафик будет всё сложнее и сложнее, но ты справишься!
Mazda MX5 Miata - отличная компактная машинка! Единственное, около середины игры будет один дрег-заезд, где она не будет вытягивать (ей не хватит максимальной скорости). Если собираешься гонять на ней до конца игры, имей это ввиду. У этого дрег-заезда будет описание примерно такое: "Всё, что вам нужно - это сосредоточиться на чётком переключении передач, никто вам в этом заезде мешать не будет" - как-то так. Мне приходилось только на этот заезд сменить машину. Впрочем, если при выборе уникальных запчастей в дальнейшем делать упор на ускорение и максимальную скорость, может и получится на этой малютке пройти пресловутый дрег-заезд.
По поводу Турнира новичков: ты заметил, что все соперники на Mazda MX-5 Miata? Кстати, мне там запомнился момент, когда ты перед самым финишем бок о бок шёл с соперников и в конце-концов вырвал победу, замечательно!
А вот TJ очень высокого мнения о себе, мне он сразу не понравился, ещё при самом 1-м прохождении, но зато даёт уникальные запчасти, что дорогого стоит. Кстати, я всегда стараюсь тоже Двигатель брать из предложенных на выбор улучшений.
Спасибо за выпуск, жду продолжения
Насчёт любимых машин игры: у меня любимая машина, наверное, Volkswagen Golf GTI (1-е место), потом Peugeot 206 (2-е место), а на счёт третьего места трудно сказать, разные нравятся.
У соперников в Турнире новичков Мазды с обвесами и спойлерами - железа больше, разгоняться сложнее
Про обвесы и спойлеры я, конечно же, пошутил

Need for Speed Underground – серия 2.

Райан Купер продолжает свою стритрейсерскую карьеру. Заезды становятся всё сложнее, соперники опытнее, и Райану просто необходимо улучшать свою машину, дабы от этих самых соперников не отставать.
P. S. К сожалению из-за сбоя программы запись 9-го заезда (Атлантик-челлендж) утеряна, поэтому пришлось начать данную серию с 10-й гонки (турнира по дрэг-рейсингу).

Отличная серия, Александр! Мне очень понравилось видео.
Не бери в голову, сбои случаются - это ведь техника всё-таки, к тому же, потерялось немного, в принципе.
По поводу прохождения: Маздачка уже стала бодрее, классно ездит под твои контролем!
Кстати, я тоже очень люблю обклеивать машины деколями, только, как правила, приклеиваю свою любимую надпись Street Glow по всем позициям: и на стёклах, и на кузове.
По поводу TJ и Саманты: задания у них похожи, но вот только TJ улучшает ходовые характеристики машины, а Саманта визуальные - классно EA Black Box придумали. Кстати, классно, задание Саманты выполнил с большим запасом времени.
Ну и поздравляю тебя: все начальные улучшения машины ты сделал!
По поводу отдельного сохранения - правильное решение!

Need for Speed Underground – серия 3.

Райан Купер продолжает своё восхождение к вершинам каждого вида гонок. В данной серии Райан войдёт в десятку лучших кольцевых гонщиков, дрифтеров и драг-рейсеров. Также он займёт девятую строчку в списке лучших спринтеров.

Классная серия получилась, Александр! Мне очень понравилось!
Столько всего было, к сожалению, не запомнил тайм-коды, ибо смотрел на одном дыхании и не хотел открываться.
Больше всего запомнились следующие моменты: офигенный дрифт с множеством набранных очком; баталии с соперниками, бывало твою Мазду даже разворачивало. Здорово было наблюдать умопомрачительный турнир по дрегу, в котором ты бывало чудом пролетал мимо трафика, а также то как соперники в этот самый трафик врезались, я уж не говорю об обалденном моменте, когда ты чуть было не спалил двигатель, но победу-таки одержал! Вообще молодец!
В общем, всё в духе старого-доброго Андеграунда!
А для себя я давно выделил самое сложное место во всей игры, ну, не считая трущобы с множеством подскоков (там где ты едешь между домами в узком переулке), в общем - это Китайский квартал, а в особенности Китайский парк. Какое-то заколдованное место, где у соперников в большинстве случаев открывается второе дыхание.
Потрясающих моментов не мало, хоть нарезку делай. Cлучай на 12:36 из разряда "один на сотню", чуть влево или чуть вправо и авария была бы.

[Sanya Iceman]

С началом прохождения великой игры тебя, Александр!
Здорово погонял, мне очень понравилось. Так чисто, аккуратно, практически никуда и не в кого не врезаясь. Приятно смотреть на твоё вождение. Конечно, это пока только начало, дальше с увеличением скоростей, не врезаться в трафик будет всё сложнее и сложнее, но ты справишься!
Mazda MX5 Miata - отличная компактная машинка! Единственное, около середины игры будет один дрег-заезд, где она не будет вытягивать (ей не хватит максимальной скорости). Если собираешься гонять на ней до конца игры, имей это ввиду. У этого дрег-заезда будет описание примерно такое: "Всё, что вам нужно - это сосредоточиться на чётком переключении передач, никто вам в этом заезде мешать не будет" - как-то так. Мне приходилось только на этот заезд сменить машину. Впрочем, если при выборе уникальных запчастей в дальнейшем делать упор на ускорение и максимальную скорость, может и получится на этой малютке пройти пресловутый дрег-заезд.
По поводу Турнира новичков: ты заметил, что все соперники на Mazda MX-5 Miata? Кстати, мне там запомнился момент, когда ты перед самым финишем бок о бок шёл с соперников и в конце-концов вырвал победу, замечательно!
А вот TJ очень высокого мнения о себе, мне он сразу не понравился, ещё при самом 1-м прохождении, но зато даёт уникальные запчасти, что дорогого стоит. Кстати, я всегда стараюсь тоже Двигатель брать из предложенных на выбор улучшений.
Спасибо за выпуск, жду продолжения
Насчёт любимых машин игры: у меня любимая машина, наверное, Volkswagen Golf GTI (1-е место), потом Peugeot 206 (2-е место), а на счёт третьего места трудно сказать, разные нравятся.
У соперников в Турнире новичков Мазды с обвесами и спойлерами - железа больше, разгоняться сложнее
Про обвесы и спойлеры я, конечно же, пошутил

Отличная серия, Александр! Мне очень понравилось видео.
Не бери в голову, сбои случаются - это ведь техника всё-таки, к тому же, потерялось немного, в принципе.
По поводу прохождения: Маздачка уже стала бодрее, классно ездит под твои контролем!
Кстати, я тоже очень люблю обклеивать машины деколями, только, как правила, приклеиваю свою любимую надпись Street Glow по всем позициям: и на стёклах, и на кузове.
По поводу TJ и Саманты: задания у них похожи, но вот только TJ улучшает ходовые характеристики машины, а Саманта визуальные - классно EA Black Box придумали. Кстати, классно, задание Саманты выполнил с большим запасом времени.
Ну и поздравляю тебя: все начальные улучшения машины ты сделал!
По поводу отдельного сохранения - правильное решение!

Классная серия получилась, Александр! Мне очень понравилось!
Столько всего было, к сожалению, не запомнил тайм-коды, ибо смотрел на одном дыхании и не хотел открываться.
Больше всего запомнились следующие моменты: офигенный дрифт с множеством набранных очком; баталии с соперниками, бывало твою Мазду даже разворачивало. Здорово было наблюдать умопомрачительный турнир по дрегу, в котором ты бывало чудом пролетал мимо трафика, а также то как соперники в этот самый трафик врезались, я уж не говорю об обалденном моменте, когда ты чуть было не спалил двигатель, но победу-таки одержал! Вообще молодец!
В общем, всё в духе старого-доброго Андеграунда!
А для себя я давно выделил самое сложное место во всей игры, ну, не считая трущобы с множеством подскоков (там где ты едешь между домами в узком переулке), в общем - это Китайский квартал, а в особенности Китайский парк. Какое-то заколдованное место, где у соперников в большинстве случаев открывается второе дыхание.
Потрясающих моментов не мало, хоть нарезку делай. Cлучай на 12:36 из разряда "один на сотню", чуть влево или чуть вправо и авария была бы.

Спасибо большое, Алексей за столь внушительный комментарий!
Кстати, Mazda MX-5 является моей самой любимой машиной в игре, ведь у неё очень классная управляемость, да и максималка неплохая: не самая высокая, но и не совсем низкая. Насколько я помню, с дрэгом, о котором ты упомянул, у меня слишком уж сильных проблем не было: приходилось конечно рестартить, но не критично.
А по ходу Турнира новичков я очень сильно удивлялся: думал, как же так? На Маздах так сильно отстаёте.
Насчёт Ти-Джея я с тобой соглашусь: он реально высокомерный тип.
А следующий выпуск непременно будет, раз уж я начал прохождение
Насчёт любимых машин в игре: как я уже говорил ранее, Mazda MX-5 является моей самой любимой машиной в игре, 2-е место занимает Nissan Skyline, а 3-е уже упомянутый тобой Peugeot 206.
А про обвесы и спойлеры-то я совсем забыл. Но опять же, у меня они тоже были



Большое спасибо, Алексей за внушительный комментарий!
Когда я обклеивал машину спонсорскими наклейками, то думал о том, чтобы сделать машину по образу больших гоночных команд, со множеством спонсоров.
А в задании Саманты я особой сложности не почувствовал, видимо рано ещё сложность испытывать.



Большое спасибо, Алексей! Согласен, классных моментов и вправду было немало: то в дреге 0,02 секунды у соперника выиграю, то в дрифте зад машины по инерции "потащит" в стену и я потеряю немало очков. Насчёт дрега: в какой-то момент я подумал: "Может быть хватит уже? Я же не фанат дрег-рейсинга!".
Трущобы вообще какое-то сомнительное место: вроде ничего сложного там нет, но расслабляться нельзя, нужно микроподруливания делать.
А вообще, как по мне, лучший момент всей серии – это случай на 12:36. Я вообще не понял, каким образом увернулся от трафика, мне просто повезло. Я ещё после записи несколько раз пересмотрел данный момент.
P.S. Насчёт тайм-кодов. Я обычно делаю так: напишу тайм-код, а потом совсем кратенько пишу, что там произошло. А уже после просмотра пишу более детально.

[Юлия В Беседке]

Хорошая игра